Bosveen en Rietveen

Q&A definitief ontwerp

Naar aanleiding van het definitieve ontwerp en het verkeersbesluit zijn er veel vragen gesteld. Het definitieve ontwerp wijkt op enkele punten af van het voorlopige ontwerp. Op advies van verkeersexperts en op verzoek van de nood- en hulpdiensten is het ontwerp aangepast om de verkeersveiligheid te borgen. Wij begrijpen dat dit vragen heeft opgeroepen. Wij nemen de ontvangen reacties serieus en vinden het belangrijk dat u weet hoe het ontwerp tot stand is gekomen.

In de bijlagen van dit bericht vindt u antwoorden op de vragen die zijn gesteld. Ook kunt u de tekeningen downloaden. Wij hebben de tekeningen van het voorlopig en definitief ontwerp naast elkaar gezet met de maatvoering.

  Q&A definitief ontwerp  

  Tekeningen Bosveen  

  Tekeningen Rietveen  
 

Definitief ontwerp na verkeersbesluit

Vorig jaar presenteerden wij het voorlopig ontwerp voor Bosveen en Rietveen. De afgelopen periode werkten wij de details van het ontwerp verder uit. Op advies van onze verkeerskundige en in overleg met de Brandweer hebben wij een aantal onderdelen aan moeten passen. De reden hiervoor is verkeersveiligheid. De volgende zaken zijn aangepast:

• indeling van de parkeerplaatsen in Bosveen en Rietveen om toegankelijk te zijn voor Brandweerwagens; In het voorlopig ontwerp bleek onvoldoende ruimte te zijn voor brandweerwagens om veilig de bocht te maken langs de parkeerplaatsen. Om ruimte te maken zijn de afstanden tussen de parkeerplekken vergroot. Hierdoor is er minder ruimte voor parkeerplekken op de plekken waar de rijroute slingert. Deze parkeerplekken komen nu aan de zuidkant van de straten. Het aantal parkeerplekken blijft gelijk.
• toevoegen van drempels in het zuidelijke deel van beide straten om de snelheid naar beneden te halen.

Op deze pagina ziet u het definitieve ontwerp van beide straten.

Verkeerskundige aanpassingen
Naast de aanpassingen die we willen doen aan bijvoorbeeld de parkeerplaatsen en de indeling van de weg willen we ook aanpassingen doen aan de regels die gelden voor het verkeer op Bosveen en Rietveen. Het gaat hierbij om:

• aanwijzen van een woonerf;
• het verlagen van de snelheid naar 15 km/h;
• parkeren kan alleen in de parkeervakken.

Verkeersbesluit inzien
Bij dit soort aanpassingen is het nodig dat de gemeente een zogenaamd verkeersbesluit neemt. Het besluit over Bosveen en Rietveen is gepubliceerd 22 oktober 2025. De link naar het verkeersbesluit vindt u hier. Als u het niet eens bent met het besluit heeft u 6 weken de tijd om dit kenbaar te maken. U leest hier meer over op www.zuidplas.nl/bezwaar-maken. 
 

Resultaten stemmingsronde nieuwe inrichting Bosveen en Rietveen

Na de bewonersavond van 11 juli 2024 konden alle bewoners van Bosveen en Rietveen aangeven of hun voorkeur uitging naar een inrichting die past bij de richtlijnen voor een woonerf of een 30 km/h zone. De meeste bewoners stemden op de variant woonerf.

Ruime meerderheid bewoners kiest voor woonerf
Van de stemmen die we konden herleiden naar een concreet adres in het plangebied koos 31% voor een 30 km/h zone en 69% voor een woonerf. De stemmen die wij niet konden herleiden naar een concreet adres waren allemaal voor een woonerf. Omdat het woonerf zonder deze stemmen ook al een duidelijke meerderheid heeft, hebben deze stemmen dus geen effect op de uitslag.

Tijdens deze stemmingsronde hebben wij vragen en opmerkingen gekregen. Wij zijn blij met deze reacties en de vragen die gesteld zijn als input voor de verdere uitwerking van de plannen. De reacties worden niet persoonlijk behandeld maar wij geven via de terugkoppeling hieronder antwoord op de vragen die gesteld zijn. Hierbij laten we vragen of opmerkingen die specifiek over het ontwerp voor de 30 km/h variant gingen buiten beschouwing, aangezien we nu weten dat de meeste mensen hun voorkeur hebben gegeven voor een woonerf. Die variant gaan we verder uitwerken.